《“行天莫如龙，行地莫如马”马政在清代的功能与作用》
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传统农业社会里马政是王朝政治军事所依托的重要基石，唐宋以来，马政是历代马政的重要组成部分。清王朝作为最后的传统体制王朝自然对马政建设重视有加。在满清帝国存续的近三百年里，和军事、政治休戚相关的马政经历了几多风雨，马政在清代的增损嬗变及其兴衰实际上投射的是最后的王朝统治者应对社会变迁的举措。马政在清代的功能与作用的发挥随着军事技术的发展及社会的变迁而变化，在不同的历史阶段呈现出不同的特征。 一、清以前的马政源流述论 清代马政是在汲取、总结历代马政的经验教训的基础上不断完善起来的，最早记载负责马政事宜的当是《周礼》，春夏秋冬四季的马的祭祀活动，负责大祭祀、大丧、田猎、奉王命出使诸侯邦国以及军事行动的马匹的调配，同时还有趣马、巫马、牧师及圉人等协助校人处理马政事宜。 清朝骑兵 秦汉之际，马政制度进入了奠基时期。太仆为这一时期的国家马政最高行政长官，其属官有大厩、未央、家马三令，又车府、辂斡、骑马、骏马四令丞，又龙马、闲驹、橐泉、驹赊、承华五监长丞，牧场则有三十六苑分置。在创建官制广设牧场的基础上，也采取了多种刺激马政事业的措施；在内郡，“劝民养马，有一匹者复卒三人”。所以不长的时间内就彻底改变了汉初那种“天子不能具钩驷，而将相或乘牛车”的马匹匮乏局面。 马政制度发展到魏晋南北朝时期就有了一个转折。如上所述，于北齐时出现了太仆寺这一为后世沿用的马政主管机构官署，另一方面，驾部（车驾司的前身）也异军突起，逐渐取得了部分马政事务的权力。“魏氏始置驾部郎曹，历晋，宋、齐、后魏、北齐并为驾部郎中，梁陈为驾部侍郎。”“掌邦国之舆辇、车乘，及天下之传、驿、厩牧、官私马牛杂畜之簿籍，辨其出入阑逸之政
