《新时代下物流供应链在汽车制造业中的挑战与发展》
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汽车制造业对物流供应链有着相当高的要求，因为其产品的高度集成的特性，所以它最大的挑战在于如何更有效地提供生产所需的上千种生产组装所需的零件。居于世界前列的德国BMW公司，针对顾客的个性化需求的服务，使得已经具有高难度的汽车制造物流，有增加了其组织的复杂性。 在技术上，中国飞速发展的智能与大数据技术，向汽车制造物流业在技术领域提供了高效发展的契机。GLSC 全球物流与供应链大会上，宝马公司在中国的物流总监Thomas Zimmermann先生提出，工业4.0，智能物流，云计算为这一领域贡献了新的课题。使用大数据的力量，使得数据有的时候能够更好被利用，为未来的物流而服务。如果物流没有信息是不能发挥起功能的。就技术上有4大支柱，这个是CPS系统，云计算，大数据，物联网等等，有些已经设置好了，在生产过程中已经有所设置，能够更好利用工厂的资源完成任务。比如说有些是可以重复使用，有一些质量能够以重复的方式来提升工艺过程。部分工程也已经在接下来过程当中能够提升零件和生产质量和工艺。 在管理上，以“需求为导向”的仓储物流战略是这个行业的发展重点。以人为本，人的地位在生产里面或者在仓储里面不可替代的。提升生产的流程，更快更好减少错误，降低风险，准确性更高，并且更深一步 提升产品的质量。仓库是物流的中心环节，是物流网落中的节点，更是货运站和货运中转站不可缺少的重要组成部分。仓储系统设计的目标是确保物流安全和生产销售需要，减少物流费用。 比如BMW集团在澳大利亚的“双子仓库”物流战略就是一个成功案例。战略分为两个方面: 1.在悉尼成立新的地区物流配送中心 2.将墨尔本的配送中心改造为“卫
